Antud seeria on loodud meenutamaks kunagist kitsarööpmelist Riisselja -Ikla raudteed, mis töötas aastatel 1923 kuni 1975. Tee avati liikluseks lõigul Riisselja-Orajõe 24.01.1923. Korraline reisiliiklus hakkas toimuma esialgu ainult kolm korda nädalas, puidurongid käisid iga päev. Raudtee pikendati Orajõelt Iklani 1925.a., aga Läti poolt asuva Ainaži jaamaga jäi ühendus loomata . Ikla ning Lätis asuva Ainaži jaama ühendasid sakslased Teises maailmasõjas. Liin suleti 30.09.1975, olles seega viimane üldkasutatav kitsarööpmeline raudtee Eestis.

Orajõe raudteejaam oli raudteejaam kitsarööpmelise Riisselja–Orajõe raudtee 43,8 kilomeetril. Jaama asukoht jääb tänapäeval Pärnumaa Häädemeeste valla Metsapoole külla. Jaam avati aastal 1923. Rajamisel jäi see Orajõe valda. Algselt oli tegemist raudtee lõppjaamaga. Aastal 1925 pikendati raudteed Iklasse. Orajõele eelnes Riisselja poolt Teaste raudteepeatus ja järgnes Ikla raudteejaam.