Aviation 10 ATIS

ATIS, QNH, ISA, ma usun et neid on veel, ilmselt tuhandeid. Samas teate, kui ma siia hakkaks pilduma lühendeid enda töö juurest, milledest mõnedel on kaks erinevat tähendust (sõltuvalt kontektstist), siis seda seeriat ma ise ka ei tahaks :D Olgu peale, aviatsiooniteadus hakkab otsa saama, geopeituse kontekstis, usun et palju jäi kajastamata ja eesti suurim maakond pole geograafiliselt isegi piisav pindala kõigeks. Siin võis olla veel üks koht, kus lubatud koordinaat ja toonane vihje aardeni ei viinud. Internetilogi ajaks ilmselt ajalugu juba.

Täna keerasime Ritaga autonina Soomaalt Pärnu poole – ikka selleks, et sealsed aarded ette võtta. Ega need aarded iseenesest kaardil kollaseks muutu, eks ole. Ikka ise tuleb kohale minna, otsida, leida ja lõpuks logiraamatusse oma nimed kenasti kirja panna. Üks tänastest leidudest oligi just seesama siinne aare. Tundub, et keegi on lennunduse radadel põnevaid teadmisi korjanud ja nüüd oli minu kord veidi seda tarkust nuusutada. Natuke nuputamist, natuke googeldamist ja nii see teema end avaski 😄
Aitäh aardemeistrile!

Nii tore kui sõrants utsitab aardeid jahtima, sel korral suund Pärnu poole. Mõni on lihtsalt nii usin ja on aega mõistatustega tegeleda. Minule sobib autojuhi amet hästi ja nii koostöös saidki logid kirja. Tänud meistrile.

Peale Pärnu jõuluturgu yks geoamps siia advendiaega🎄✨ Postitantsu oskus tuli siin kasuks😅💥 Tänan❤️😊

Leitud! Hakkab vaikselt see lennunduse koduõpe läbi saama. Kust ma load kätte saan?

Leitud. Aitäh :)

Ilus lihtne sari, mida kunagi lumisel õhtul oli mõnus kobarlahendada. Ja teadagi: ülesannet lahendad – lollimaks ei jää. Nüüd, Pärnu-väisangul veetsime esimese päeva siinkandis ja otsisime topsikud ka üles. Kõik koordinaadid täkkes, parasjagu varjatud, kenasti leitavad, kuivad ja korras. Aitäh.

Mõistatuste seeria sai ära lahendatud üsna kohe kui need avaldusid - enamuse tööst tegi muidugi Indrek, aga eks minagi andsin oma pisikese panuse. Mäletan, et mõni tuli üsna lihtsalt, samas mõne teisega oli tükk pusimist. Tänaseks on muidugi meelest läinud kogu tarkus, aga täpid on kenasti kaardil ja aeg on need lõpuks ka ära logida. Indrekul on need tegelikult juba kõik logitud - käis neid nii lõuna magustoiduks või siis õhtul seljasirutuseks ühekaupa üle vaatamas. Kolmandasse sattusime küll juba toona koos, aga teised mul puha külastamata. Täna tulime siis koos neid otsima, õigemini mina otsisin ja tema turvas - ajas sääski eemale ja mängis abivahendit, kus oli veidi rohkem pikkust vaja. Üles leitud said need nüüd kõik. Tänud peitjale selle toreda seeria eest!

Lennujuhtide ja pilootide vestlus on mulle alati tundunud, kui kuum kartul suus lobisemine ja imestan, kuidas nad teineteist mõistavad. Aga midagi ikka sellest tekstist välja noppida õnnestus. Aarde endaga läks tsipa hõlpsamalt, isegi abikaid oli kohe võtta, et endal puuduvaid pikkusühikuid kompenseerida. Aitäh!

No mis mul ka üle jäi kui ikka leida, leida ja jälle kuivatada,et saaks logida, aare on nüüd korras ja kodus ning ootab uusi leidjaid.Tänan!

Aare oli rännanud õigest nullist sadakond meetrit eemale. Kes küll niimodi teeb? Ilmselt saadi kõrgelt kuidagi kätte, tagasi enam ei saanud ja otsiti madalam peidukas. Hea et niigi läks ja aare üldse alles. Viisime topsi nulli tagasi, logi oli märg kuivatasime autos raamatu lokki, veel lisasime juhendi, hariliku ja GP klepsu.

Leitud, tänud!

No otsisin mis otsisin , aare oli kodust lahkunud.

Varemleidjana ei õnnestunud aaret leida.

Autoliiklus oli sealkandis tänu mingitele krossivõistlustele suht tihe ja selle aarde logimisele see just kaasa ei aidanud. Õnneks tekkis väike pausike mille käigus sain nime kirja. Tänud!

Nullis oli mingi väiksemat sorti võsa ja selle ees tükike lagunenud telliskivipostist. Uurisime seda posti igast küljest nign ka võsa aga midagi huvitavat silma ei hakanud. Vihje järgi tuvastasime sobiva objekti tükk maad eemal aga see on ju koordinaatidest Maa-ameti mõõdulindi andmetel 97m kaugusel!!! Aga tasus kontrollida, sest kinnitused paistsid kohe välja.

Inga teatas, et tal on autos küll redel, aga see on nii hästi pakitud, et ta ei viitsi seda võtta. Selle asemel ulatas ta mulle väikse lumeharja, millega ma topsi ikkagi kätte sain kuid tagasipanekuks sellest ei piisanud. Seejärel ladus ta pagasist suvalisi väikseid jubinaid üksteise otsa, mis paindus ja logises igat pidi ning püsis vaevu koos aga Inga teatas rõõmsalt, et sellega kindlasti õnnestub (samas hoiatas, et ettevaatlik oleksin kuna vidin võib laiali laguneda). Peale paari katset pääses tops oma pessa tagasi ning Inga pääses lõpuks naerukrampidest. Ma arvan, et hakkan vaikselt tsirkuseartisti taset saavutama. Tänan.

Leitud, aitäh!

Leitud.

Pea aasta on möödas kui see sari oma lahenduse sai, nüüd lõpuks tulin kohale ka. Kõik läks sujuvalt. Tänan.

Siin pidi kõrguse pärast autoga aarde juurde sõitma lähedale ning ronima auto peale, et see kätte saada.

Tänud aarde eest!

Minu ramm sellest üle ei käinud, sai siis geosõbralt müksu palutud. Kohapeal sai kasutada perimeetrit laiendades leitud abivahendit ja autodevoo vahel see aare logitud. Üks on jäänud. Aitäh seeria eest, korralik puremine.

Kasutasin võimalust, et Triinu-Lys veel magab ja tulin uuele katsele. Esimesel otsimise ringil midagi ei leidnud. Seejärel lugesin logisid ja ajasin oma abivahendi autost välja. Aitäh!

Väiksed kõrvalepõiked. Poja unistus on kunagi lennukiga lennata. Jätsin selle seeria lahendamise täielikult talle. Kasutades imelist internetti ja sealseid abivahendeid tulid vastused kiiremini kui ma arvata oskasin. Seega lahenduskäike ma ei ta. Koos kontrollisime tsekkerit ja salvestasime "oma koordinaate". Logimas käisime kõik koos või vaheldumisi. Täname!

Tänud aarde eest!

Lend tundmatusse teemasse ja tasapisi lahenesid ette antud ülesanded. Kohapeal pimedal õhtul lambi valguses me leiud järjest said vormistatud. Tänud peitjale.

See oli kah esimestest põnevam ülesanne. Aitäh aarde eest!

Pärnust välja sõitma hakates tegi Külli ettepaneku esimesena selle aarde juurde keerata. Mõeldud, tehtud ja kuigi korraks pani jupikese aarde nägemine meid 2 hingetõmmet vahele jätma, olime loomingulised ja saime nimed ikka raamatusse kirja. Aitäh kogu eriteemaga seeria eest, lähiajal on plaanis neisse ka põhjalikumalt sisse kaevuda :).

Seeria 9. aare sai juba millalgi leitud. Umbes siis kui siin suured tee ehituse tööd käisid. Tänaseks on koht nii palju muutunud, et seda kohta, kus see 9. aare on, ei märganudki. Noppisime siin numbriliselt viimase ja edasi boonuse poole.

Mõistatused olid huvitavad ja aardeleiud looduses kerged. Aitäh peitmast.

Lennundus on lahe. Aitäh.