Loksa linna põhjapiiril Kuusalu valla territooriumil on laeva Raketa vrakk. Laev valmis 1949. aastal Rauma linnas ASi Filip Walter Hollming (F. W. Hollming Oy Ab) laevatehase ellingul. Raketa (Hollmingi ehitusnumbriga 19, esimene kapten Ago Murdvee, taglastamine 14. detsembril 1948, lastud vette 28. mail 1949, NSVL mereregistri järgi üle mõõdetud 1. septembril 1949) anti üle 19. detsembril 1949. Tallinna kaubasadama registris oli laev numbri all 110 alates 22. märtsist 1950. Arhiiviandmed viitavad EML T. Kongo teatele, et Raketa on uputatud 1957. aastal Tallinna elektrijaama juurde. Laevade kohta leidub osalist teavet arhiivides ja muuseumides ning peab tõdema, et selle laeva kohta arhiiviandmed eksivad.
Aare on peidetud laevavrakist eemale metsatukka, palume laevavrakile mitte ronida. Aardes puudub kirjutusvahend, võta enda oma kaasa.
Loksa linna põhjapiiril Kuusalu valla territooriumil on laeva Raketa vrakk. Laev valmis 1949. aastal Rauma linnas ASi Filip Walter Hollming (F. W. Hollming Oy Ab) laevatehase ellingul. Raketa (Hollmingi ehitusnumbriga 19, esimene kapten Ago Murdvee, taglastamine 14. detsembril 1948, lastud vette 28. mail 1949, NSVL mereregistri järgi üle mõõdetud 1. septembril 1949) anti üle 19. detsembril 1949. Tallinna kaubasadama registris oli laev numbri all 110 alates 22. märtsist 1950. Arhiiviandmed viitavad EML T. Kongo teatele, et Raketa on uputatud 1957. aastal Tallinna elektrijaama juurde. Laevade kohta leidub osalist teavet arhiivides ja muuseumides ning peab tõdema, et selle laeva kohta arhiiviandmed eksivad.
Aare on peidetud laevavrakist eemale metsatukka, palume laevavrakile mitte ronida. Aardes puudub kirjutusvahend, võta enda oma kaasa.
Leitud. Ilus paik. Aitäh peitjale!
Mõnus lihtne leid, tänud!
Leidsime!
leitud
Leitud
Käidud ja leitud. Tore kant.
Kevad käes, aarded käes.
lihtne leid
18180.
Aitäh aarde eest!
Minu jaoks oli täiesti uskumatu, et kõigi meie Lahemaa-külastuste ja põhjaranniku-rännakute juures oli meil Raketa nägemata.
Septembri alguses Tallinnast Lahemaale sõites helistasi vennale, kes meie trajektoorist kuuldes kohe õhinaga Raketat vaatama minna käskis. Saatis vraki koordinaadid ja puha.
Asjaolu, et seal ka geopeituse aare oli, selgus kohapeal. Kuigi ega see just üllatusena ei tulnud - patt oleks selline äge vrakk aardeta jätta!
Aitäh!
Leitud.
Väga ilus koht.
Ei oleks seda vrakki ilma aardeta osanud uudistama tulla. Tiba tiirutamist ja oligi topsike käes. Suurim tänu!
Väga ilus koht
Midagi pole teha. kui kevad käes siis kisub loodusesse aaretejahile. Tänane teekond viis meid Antiga Pärispea poolsaarele. Meie tänane kuues leitud aare :)
Aitäh!
Parkisime norrakate reisibussi taha ja läksime vrakki röövima. Tee peal sai nimi ka kirja, et ikka märk maas oleks, kes kõik jaol käinud on. Aitäh!
GPS loopis ägedalt. Seekord päästis ainult konkreetne vihje.
Aitäh!
Ootasin isegi natuke midagi muud, läks väga lihtsalt. Tänud.
Logirull tunduski kuidagi kahtlaselt kuiv, kuigi konteineril pole tihendit. Aga mine tea, ehk lasebki just see tal hingata?
Kõik korras, logitud
Sõitsime mööda ja tegin kiire hüppe autost välja, et uus logiraamat panna.
Vajab uut logirulli
Logirull on täis, aga kilejal paberil kustuvad välimise külje logid ära. Panime tühjale kohale nime kirja, aga juba rulli topsi surudes lihvus osa kirjutatust maha. Aitäh!
Tulime teist korda otsima. Alguses jälle ei leidnud, käisime laevavraki juures, siis otsisime edasi ja nii see leid tuli. Pere pikim ulatas võtma.
Aitäh peitjale!
Käisime Loksal seoses projektiga “igas Eesti linnas logitud vähemalt 1 aare”. Ega siin linnapiires just kiite pole aaretega. Aitäh peitjale normaalse kuuseaarde eest.
Otsisime, ei leidnud, käisime vaatasime vraki üle, otsisime tükk aega veel ja siis korraga saime nägijaks. Aitäh kohta tutvustamast.
Jussi järvede juurest tulime siit ka läbi. Lõplik suund oli Purekkari poole. Kiire peatus ja kohe edasi.
Lisaks Jussi raja külastamisele oli täna plaanis ka Purekkari neemele jõuda ning tee pealt võtsime mõned muud topsid ka. See siin oli üsna lihtne, aitäh!